24 Gennaio 2005. Oltre due milioni e mezzo di euro, pari a circa 5 miliardi delle vecchie lire, sono stati stanziati per la messa in sicurezza a Linosa degli attracchi di Scalo Vecchio, Pozzolana, e Mannarazza. Il progetto, già approvato, verrà realizzato a breve dalla Protezione Civile come già avvenuto a Ginostra (Stromboli), in quanto Linosa, insieme a Lampedusa, rientra nello "stato di allerta" per quanto riguarda i collegamenti marittimi.

Il progetto prevede, oltre all'ampliamento dei porti per consentire l'operatività delle unità tipo Palladio che la Siremar impiegherà a breve, la pavimentazione, la sistemazione di bitte disposte in modo da far ormeggiare in massima sicurezza la nave, e l'impianto di illuminazione, che garantirebbe l'attracco  del traghetto  anche nelle ore notturne, invece di dover aspettare, come succede tutt'ora, le cosiddette "prime luci dell'alba", il che, oltre a non far rispettare l'orario ufficiale di attracco (le 5,45), causa anche una maggiore durata del viaggio, già di per sè abbastanza lungo.

Nello scalo di Mannarazza, in particolare per quanto riguarda l'attracco esposto a Nord, verrà allungata la testata al fine di garantire maggiore sicurezza alle unità tipo Palladio, caratterizzate da un pescaggio molto superiore a quello della "Paolo Veronese". In questo modo si eviterebbe il rischio continuo dato un grosso masso situato attualmente  vicino  alla testata  dell'attracco.   A

 A Linosa il traghetto in arrivo da Porto Empedocle o da Lampedusa con lo scirocco fa scalo a Cala Pozzolana

 Il Pietro Novelli a Linosa all'attracco dello scalo
alternativo di Mannarazza  a causa del maltempo. Di
norma opera allo Scalo Vecchio in prossimità del paese

Lampedusa contemporaneamente verrà realizzata una strada alternativa, che permetterà di raggiungere il nuovo attracco di Cala Pisana. (Daniele Alletto)

(foto Francesca Mascari)