12 Marzo 2005. Arrivato il bel tempo, arriva anche il traghetto "Paolo Veronese" a Linosa. Era da più di una settimana che i passeggeri in partenza da Linosa per Porto Empedocle non riuscivano d imbarcarsi sul traghetto per raggiungere la Sicilia.

Nei primi giorni è stato il maltempo a non consentire al traghetto di prendere il largo. Poi, in particolare il giorno 9, sulla tratta di ritorno da Lampedusa il traghetto avrebbe potuto benissimo attraccare a Linosa nonostante il ritardo accumulatosi a causa dell'incidente del camion ribaltatosi durante l'andata, e invece niente: passa e fuggi ... L'altro ieri poi, giovedi 10/3, l'ultimo mancato attracco: nonostante il bollettino meteo desse forza 4 da nord ovest sul Canale di Sicilia, la nave se ne è rimasta tranquillamente in porto.
 

Dice uno dei passeggeri in attesa: "Non siamo certo del mestiere, ma quando uno in un'isola ci vive da una vita, bene o male arriva a capire quando la nave può viaggiare o meno. La Siremar per fortuna ha impiegato su questa linea, fin dal lontano 1986, una bella nave, certamente idonea a questa tratta. Ma non capisco proprio perché con forza 4 la "Paolo Veronese" se ne sia rimasta in porto. Siamo in inverno: che si aspetta forza 1 per farla partire?" E nel frattempo per le corse sospese si accumulano sulle banchine di Porto Empedocle i vari tir diretti alle Pelagie. Ieri il porto empedoclino era completamente intasato, con una infinità di camion in attesa di imbarcarsi.

Lo stato del mare il 10/03/05 nello Scalo di Paese di Linosa

Dal ministero intanto giungono importanti novità per il settore trasporti sui collegamenti marittimi con le Pelagie. A seguito della riunione che si è svolta l'altra settimana a Roma alla presenza del Vice Ministro Tassone e del Senatore Rugolo, e con la partecipazione del Delegato sindaco di Linosa Arch. Carmelo Ardizzone, si è stabilito che al più presto sarà la "M/n Laurana" ad effettuare i collegamenti verso Linosa e Lampedusa. Si tratta di una nave gemella del "Palladio" e del "Sansovino", da cui differisce solamente per la sua data di costruzione poco meno recente (intorno al 1992). Ma in compenso è più veloce e dispone di argani di poppa più forti, doti grazie alle quali si "spera" che possa garantire un migliore servizio, e far fronte alle esigenze anche con condizioni meteo di media avversità. E' una prospettiva di certo positiva per gli abitanti delle isole Pelagie, ma che sarebbe ancora migliore se venisse dato contemporaneamente il via ai tanto attesi lavori portuali. (foildani)